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全球首个特斯拉致死案例:自动驾驶还有很长的路要走

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-05-11 15:24:19    浏览次数:2    评论:0
导读

据外媒消息,最新诉讼称特斯拉的自动驾驶系统的设计缺陷可能是导致摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Umeda)死亡的直接原因。2018年4月29日,日本摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Umeda)被一辆自动驾驶模式下行驶的特斯拉Model X撞倒身亡。两年后,梅田的遗孀和女儿提起向法院提起诉讼,指控这场事故是由于特斯拉的自动驾驶系统设

据外媒消息,最新诉讼称特斯拉的自动驾驶系统的设计缺陷可能是导致摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Umeda)死亡的直接原因。

2018年4月29日,日本摩托车手梅田佳广(Yoshihiro Umeda)被一辆自动驾驶模式下行驶的特斯拉Model X撞倒身亡。

两年后,梅田的遗孀和女儿提起向法院提起诉讼,指控这场事故是由于特斯拉的自动驾驶系统设计缺陷所造成的。

QQ截图20200511150254

特斯拉自动驾驶致日本摩托车手死亡(图源RideApart)

据悉,梅田去世时并未骑摩托车。由于当时他的一个同行车手撞上了一辆面包车,当他和同行车手行驶到路边以处理事故时,其被一辆特斯拉撞倒,当时他已在路边停下。

根据行车记录仪记录的视频,撞倒他的Model X前面的车辆突然切换了车道,以避开车辆和行人,紧随其后自动驾驶的Model X并没有看到前方的情况,也没有避开停下的车辆和人员,而是为了达到自动巡航的设定,加快了其速度。因此,它直接加速并撞死了梅田。

官方投诉的引言表示:“此案为全球首例特斯拉自动驾驶致死案例,如果像特斯拉自动驾驶系统这样的尖端技术的开发人员不对此采取措施,这样的惨剧肯定不会是最后一次。 ”

 
(文/小编)
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